طولانی ترین پل دریایی جهان در خلیج جیائو جوئو در چین به
بهره برداری رسید
این پل به طول ۴۱٫۵۸ کیلومتر بر فراز خلیج جیائو جوئو است که شهر چین دائو را به
شهرستان هوان دائو در کشور چین متصل کرده است.
این پل نیز مبدا بزرگراه در دست ساخت چین دائو-لان
جوئو است و سرعت مجاز رانندگی در این پل ۶ خطی ۸۰ کیلومتر تعیین شده
است.
جمعا ۱۰ میلیارد یوان برای ساخت این پل اختصاص
یافته است
بوسیله این پل شهر بندری کینگ دائو در شرق استان شاندونگ به سواحل جیائو.ژو در حومه
هوانگ دائو وصل شد. هزینه ساخت پل به نوشته تلگراف پنج و نیم میلیارد پوند انگلیس
بوده است اما شینهوا رقم ساخت را ۲٫۳ میلیارد دلار و سی سی تی وی چین نیز انرا ۱٫۵
میلیارد دلار اعلام کرد. دلیل تفاوت هزینه ساخت هنوز معلوم نیست اما مسیر بین دو
شهر با این پل ۳ دقیقه کوتاهتر شده است. همچنین همزمان (همانطوری که در گزارش
تصویری دیده می شود) طولانی ترین تونل زیر دریایی چین به طول ۹٫۴۷ کیلومتر نیز در
امتداد خلیج جیائوژو افتتاح شد.
.
ده هزار مهندس و تکنسین چینی در قالب دو تیم از دو سوی پل کار خود را به مدت ۴ سال
به پایان رسانده و در نهایت بهم متصل شدند. اولین بار است که چینی ها بدون استفاده
از پیمانکاران خارجی این پل را ساخته اند و بیش از ۲٫۵ مایل از بزرگترین پل روی
دریا که در لوئیزیانای امریکا واقع شده، طولانی تر است و بنابراین گینس پذیرفته که
این طولانی ترین پل جهان خواهد بود که در گینس تا این لحظه به ثبت رسیده است.
۴۵۰ هزار تن میلگرد (که برای ساخت ۶۵ برج ایفل کافی است) در این
پروژه استفاده شده است. بیش از ۲٫۳ میلیون متر مکعب بتون سیمانی نیز که به اندازه
۳۸۰۰ استخر به اندازه استخرهای المپیک در آن بکار رفته است. این پل سالانه رشد
اقتصادی منطقه کینگ دائو را ۱۶ درصد بالا خواهد برد. آلمانی ها در سال ۱۸۹۸ وارد
این منطقه شده و کلا سبک معماری کینگدائو اروپایی است و بعنوان یکی از بهترین مناطق
قابل زیست در چین شناخته می شود.
از ده پل طولانی جهان هفت پل متعلق به چین است. پل ۱۰۲ مایلی دانیانگکونشان چین (پل
راه اهن) نزدیک شانگهای نیز معروف است.
نظر شما در این مورد چیست؟
۲۳ پاسخ
الی بود. وای از این مغولها دیواری چین را ساختن اینک هم طولانی ترین پل دریای دنیا را هم ساختن بیبنیم که در آینده چی خواهد ساختن… تشکر
سلام
چینی ها کارشون حرف نداره.انشاالله ماهم بتونیم از این کارها کنیم
واقعا که وحشتناک و عجیب بود.اما مسلما دوره نگهداری از دوره ساخت در پروژه های سازه های دریابه مراتب مشکلتره و باید دید این سازه در مقابل طوفان های شدید دریایی و سونامیها چکار خواهد کرد.مرسی خیلی باحال بود
با سلام زمانی ایرانیان در ساختن سازه های عظیم مثل سدها ، پل ها ، قنات ها وکاخ ها در دنیا زبانزد بودند،انشاءا…باخود باوری وتلاش مضاعف جایگاه مونو پیدا کنیم.
ضمناً از خبررسانی سایت بسیار متشکرم
واقعا خیلی توانا هستن
نمیدونم از دیدن این عکس ها ذوق کنم یا متاسف شم………………
نیگاه کنید کار خدا رو !!!!!!!!!!!!!!!!!!!خدایش حرف که نداره – تازه شما هزینه رو در نظر بگیرید ببینید دولتشون غوغا کرده !!!!!!
اسماعیل
ضمن تشکر و قدردانی بابت مطالب مفید کمال تشکر دارم
به نظر منم چینیه چند وقته دیگه خراب میشه!!!
اما یه نکته: چشم بادمیها هم یشرفت کردنا!!!!
عالی بود کارشون.اینم در جواب اون آقایی ک گفت ایشالا خودمون بهترشو بسازیم باید بگم مگه تو خواب تازه ما ام اگه بخوایم بسازیم دولت ازین پولا نمیده ک شما راهتون نسبت به قبل سه دقیقه نزدیکتر شه
ممنون اما مهندسین عزیز ایرانی توانای بالایی را دارند بهتر از اینها را می سازند
فوق العاده است.ولی ما بهتر از اینها رو میسازیم.به امید خدا.
واقعا دستتون درد نکنه.جالب بود.
خیلی عالیه …. مرسی
ممنون از مطلب زیباتون
مزد آن گرفت جان برادر که کار کرد . . .
یک نکته فقط برای آن بزرگواری که گفت کار چینی است و …
دوستان چین الان باکیفیت ترین اجناس را در دنیا تولید می کند . باور ندارید سری به فروشگاه های چینی در اروپا برنید .
نگاه نکنید به اجناس ارزان و بی کیفیتی که بازرگانان ایرانی از چین برای ما می آورند .
کمپانی اپل در صدد است کارنجات تولیدی خود را تا سال ۲۰۲۰ به طور کامل در چین مستقر کند و در سایر کشور ها فقط دفتر تحقیقاتی داشته باشد .
آفرین بر مردمی که اگر هوش و ذکاوت ایرانی ندارند اما همت عظیم چینی دارند !
الکی غبطه نخورین بابا…چند وقت دیگه خراب میشه…کار چینه دیگه…!!!
خیلی با حال بود مرسی خدا شما رو از ما نگیره .
aliiiiiiiiiiiiiiiiiii boooooooooooooooood
مــــــــــــــــــــــــــــرســــــــــــــــــــــــــــــــــی
ممنونم از مطالب خوب شما . درد و بلای چینی ها بخوره تو سر …
عجب آدمای خرین.
سلام 🙂
صمیمانه تشکر میکنم بابت مطالب مفیدتون .