teleg
منو
اینستاگرام | کانال تلگرام | خبرنامه
مهندسی عمران
پیشنهادی
cover

فیلم آموزشی درس بتن ۲ (محصول دانلودی)

coversite

آموزش اتوکد – ۱۶ ساعت آموزش به زبان ساده و پایه ای

tsp

۲۵ ساعت فیلم آموزش Tekla Structures به زبان فارسی (مبتدی تا پیشرفته )

ebc C2

۸ ساعت فیلم آموزشی طراحی و محاسبات ساختمان بتنی با Etabs 2015 (محصول ویژه )

22

۱۰ ساعت فیلم آموزشی طراحی و محاسبات ساختمان فولادی با Etabs و Safe به روش LRFD

آکادمی عمران
آموزش Etabs
آموزش TEKLA

فایل پاور پوینت: معرفی مصالح ساختمانی جدید

بازدید : 20,877

این پاورپونت مفید و ارزنده کاری است از آقای سهیل آل رسول که پدیده های نوظهور در عرصه مصالح ساختمانی را معرفی میکند که فهرست این مصالح بدین شرح است : بتن انتقال دهنده نور, بتن بتن جلادهنده, بتن سبک هوا دار, ساکا گلس, آجر مهندسی سبز, بتن ویژه هسته ای, بتن صد آب با استفاده از فناوری کریستالی, استفاده از آسفالت به عنوان منبع انرژی, کانکس تاشو سیار, بتن هوشمند گرمازا

 

پس از دانلود فایل برای استفاده حتما باید فایل را از حالت
فشرده خارج کنید

 

مصالح ساختمانی جدید

دانلود شرایط عمومی پیمان(نشریه ۴۳۱۱)

بازدید : 28,815

برای دوستان عزیز شرایط عمومی پیمان(نشریه ۴۳۱۱)  را آماده دانلود کرده ایم که بسیار مهم برای پیمانکاران و مشاوران میباشد و همچنین یکی از منابع کنکور کارشناسی ارشد عمران دانشگاه آزاد رشته مدیریت ساخت است که ۱ تا ۳ سوال از این نشریه مطح میشود در ادامه میتوانید به دانلود ۀن بپردازید

 


آزمون نظام مهندسی

شرایط عمومی پیمان

ثبت نام آزمون نظام مهندسی

نمونه ای از برنامه زمانبندی پروژه بوسیله برنامه MS Project-پروژه فولاد سازی هرمزگان

بازدید : 12,242

کارفرما : شرکت ملی فولاد ایران

پیمانکار اصلی : کنسرسیوم ایریتک – ایراسکو – اس.ام.اس دماگ

نوع قرارداد : کلید در دست

سرمایه گذاری : ۸۵۰ میلیارد تومان

موقعیت جغرافیائی : کیلومتر ۲۰ غرب شهر بندر عباس و در منطقه ویژه صنایع معدنی و فلزی خلیج فارس

برنامه زمانبندی : ۰۲/۰۲/۱۳۸۵ تا ۲۹/۰۷/۱۳۸۶ ( پایان واقعی : اسفند ۱۳۸۷ )

با هدف ایجاد یک کارخانه فولادسازی در منطقه ویژه صنایع معدنی و فلزی خلیج فارس و در ۲۰ کیلومتری غرب شهر بندرعباس ، شرکت ملی فولاد ایران تصمیم به ساخت این مجتمع با ظرفیت ۵/۱ میلیون تن شمش تخت با قابلیت توسعه تا سه میلیون تن ظرفیت گرفت.

 

 


دوستانی که علاقه به یادگیری MS Project دارند میتوانند با جستجو در سایت یک راهنمای جامع را پیدا کنند همچنین فیلم آموزشی ورژن ۲۰۱۰ این نرم افزار هم در فروشگاه موجود است که میتوانید از اینجا تهیه کنید

 

MS Project

جزوه آموزش Etabs در قالب یک پروِژه ساختمان فولادی

بازدید : 5,057

به نقل از سیویل سوروی “آموزش ETABS و SAFE در قالب پروژه ساختمان فلزی برای دوستان عمرانی یک پروژه ساختمان فلزی ( بادبندی-خمشی) همراه با نقشه های اجرایی در این قسمت برای دانلود قرار داده ایم .لازم به ذکر است طراحی این پروژه توسط برنامه ETABS انجام شده و آموزش کاملا ساده و با جزئیات و همراه با عکس از قسمتهای توضیح داده شده می باشد .این پروژه می تواند آموزشی کامل برای این برنامه باشد. صحت و درستی این پروژه توسط استادان دانشگاه تبریز و محقق اردبیلی تایید شده است. (با توجه به اینکه این پروژه پروژه آخر ترم این جانب می باشد و در قالب ۶۰ صفحه (فقط قسمت کار با نرم افزار  نوشته شده است)” در ادامه فایل آموزش همراه با نقشه اجرایی را دانلود بفرماییدکامل انجام گام به گام
پروژه فولاد را داشته باشید سری به


اینجا
بزنید

دانلود جزوه آموزش Etabs

پایان نامه مهندسی عمران-مقایسه روش های آبشستگی پایه پل ها با روش های اندازه گیری

بازدید : 2,020

چون یکی از دلایل خرابی پل ها به ویژه در هنگام وقوع سیلاب آبشستگی پایه پل ها میباشدتعیین عمق آبشتگی نقش مهمی در طراحی این پل ها ایفا میکند در این پایان نامه ۲۴۴ صفحه ای کارشناسی ارشد مهندسی عمران این موضوع را برسی میکند که در ادامه میتوانید به دانلود این مقاله بپردازید

 آبشستگی پایه پل

دانلود مقاله روانگرایی خاکها و روشهای پیشگیری از آن

بازدید : 1,190

روان شدن خاک ها در حین وقوع زلزله باعث از میان رفتن استحکام یا سختی خاک خواهد شد این عمل باعث نشت سازه ها یا وقوع زمین لغزه ها یا تسریع گسیختگی های مربوط به سد های خاکی و دیگر آثار مخربه خواهد شد در این مقاله علت های روان شدگی خاکها و روش های پیشگیری از آن بحث میشود

روانگرایی خاکها

دانلود سوالات نظام مهندسی اسفند ۸۹ با پاسخ کلیدی

بازدید : 1,996

مهندسین عزیز اینبار برای شما سوالات نظام مهندسی را آماده کرده ایم که در دو رشته عمران محاسبات و نظارت کلید های سوالات آنها نیز موجود است و رشته های دیگری کی که فقط دفترچه سوالات دارند نقشه برداری و ترافیک و شهرسازی است در ادامه دانلود بفرمایید

 


آزمون نظام مهندسی

 

دانلود سوالات نظام مهندسی اسفند 89

ثبت نام آزمون نظام مهندسی

جزوه آموزش ایتبز ۱۵۰ صفحه

بازدید : 2,647

  امروز در خدمت شما هستیم با یک جزوه بسیار عالی از آموزش نرم افزار ایتبز که بصورت دستنویس و بسیار تمیز در ۱۵۰ صفحه تهیه شده است و کاری است از کانون علمی افق دانش, در ادامه از شما دعوت میکنم این جزوه را در قالب یک فایل پی دی اف دانلود کرده و بهترین استفاده را از نکات بحث شده در این جزوه بسیار عالی ببرید

 

آموزش Etabs

پروژه پل خلیج فارس(Persian Gulf Bridge)

بازدید : 736

پل خلیج فارسبین بندر پهل در سرزمین اصلی و منطقه لافت در منطقه آزاد قشم در عمق بین صفر تا ۳۰متر و طول تقریبی ۲هزار و ۲۰۰متر با احداث رمپ‌ها و دوربرگردان برای اتصال هزار و ۸۰۰ متر فاصله ۲خشکی قرار دارد. فاصله دهانه‌های پل از ۱۰۵ تا ۱۲۰متر و عرض پل ۲۲ متر است و زمان پایان پروژه طی ۳سال آینده است.

 



http://www.icivil.ir/image/uploads/13008044462.jpg


شبکه جامع ارتباطی قشم با محوریت پل خلیج‌فارس عبارتند از پل خلیج‌فارس، توسعه بندر
کاوه، ‌اتوبان خلیج‌فارس و ریل راه‌آهن.
مزایای شبکه جامع ارتباطی قشم با محوریت پل خلیج‌فارس شامل کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل
حداقل به میزان ۳۰درصد، ‌کاهش زمان سیر کالا به میزان ۴۰ درصد، ‌افزایش درآمد سرانه
ساکنان و دست‌اندرکاران اقتصادی در قشم، کاهش فقر و افزایش رفاه اقتصادی و اجتماعی،
افزایش درآمد ملی از طریق پذیرش نقش ترانزیتی و مبادلاتی و ایجاد تحول تاریخی در
خلیج‌فارس از حیث صنعتی و تجاری است
طول این پل از دهانه دریا در منطقه ۱۸۰۰متر و لبه تا انتهای پل حدود ۲۲۰۰متر است.
براساس برنامه‌ریزی احداث این پروژه باید ۳ساله به اتمام برسد، البته با استفاده از
ظرفیت‌های موجود زودتراز پیش‌بینی پروژه خلیج‌فارس تکمیل می‌ شود.
نگرانی اماراتی ها از اجرای این پروژه:
واقعیت این است که بسیاری از سواحل جنوبی ایران نه تنها اکنون توانایی پذیرش کشتی
های بالای ۱۰۰ هزار تنی را ندارند بلکه در آینده نیز به دلیل مشکلات فنی ، محدودیت
های محیطی (مانند عمق آب در بنادر) و برخی مسائل مالی ، این امکان را نخواهند داشت.
در چنین شرایطی ، سواحل جزیره قشم ، با عمق حدود ۴۰ متر در برخی نقاط ، این امکان
را می دهد که ایران نیز اسکله ای مطابق با استانداردهای روز دنیا برای پذیرش کشتی
های فوق سنگین در آن احداث کند. با احداث این بندرگاه عظیم در قشم ، کشتی های حامل
کالاها (به ایران – از ایران) به جای رفتن به بنادر دورتر جنوب خلیج فارس ، در قشم
پهلو می گیرند.این مساله باعث می شود پولی که اماراتی ها از بابت پذیرش کشتی ها و
انبار داری و دیگر امور از ایرانی ها می گیرند ، از پروسه تجارت خارجی ایران حذف
شود به گونه ای که برخی برآوردها حتی از صرفه جویی ۳۰ درصدی در هزینه ورود کالا به
ایران خبر می دهند؛ معنای دیگر این سخن ارزان تر شدن قیمت کالاها در بازار ایران
است.
به علاوه کشتی های گذری نیز ترجیح خواهند داد به جای رفتن به سواحل دور دست امارات
، در همان وسط دریا و در جزیره قشم ، سوخت گیری کنند و خدمات بندری دریافت نمایند.
بدیهی است که هیچ کدام از این اتفاقات نمی تواند برای اماراتی ها خوشایند باشد، به
ویژه آن که به یاد بیاوریم بخش عمده ای از فعالیت های بندری این کشور کوچک ، مستقیم
یا غیر مستقیم به ایران مربوط است. اما احداث بندرگاه در قشم ، فقط نیمی از راه حل
است و نیم دیگر، به همین پل خلیج فارس مربوط می شود. فراموش نکنیم که قشم یک جزیره
است و اگر به سرزمین صلی وصل نشود ، همه کالاهای تخلیه شده در آن ، ناگزیر باید بر
کشتی های کوچک تر بار و به بنادر جنوب ایران منتقل شود. اما پل خلیج فارس ، که
دارای مسیر رفت و برگشت قطار نیز خواهد بود ، این امکان را فراهم می آورد که محموله
های تخلیه شده در قشم ، به سرعت وارد ناوگان حمل و نقل جاده ای و ریلی ایران قرار
بگیرد و با سرعت فراوان به مقصد نهایی در اقصی نقاط کشور برسد و متقابلاً محصولات
صادراتی ایران نیز با سرعت و سهولت به ترمینال دریایی صادرات می رسد. گفته می شود
با راه اندازی این پل ، سرعت انتقال کالا به ایران و از ایران ، تا ۴۰ درصد بهبود
می یابد.از اینها گذشته ، چون احداث بندر در قشم نیاز به سرمایه گذاری کلان دارد،
کمتر سرمایه گذاری حاضر می شود بدون وجود پل، در اسکله سرمایه گذاری کند زیرا این
پل است که بندرگاه را رونق و سرعت می بخشد و با گردش سرمایه، بازگشت سرمایه و سود
را تضمین می کند.

 واما
داستان مناقصه پروژه خلیج فارس:به تصاویر تاسف انگیز زیر نگاه کنید و بیاندیشد که
چگونه در زمانی که این همه شرکت با سهامداران فراوان و سرمایه کلان در کشور وجود
دارد ساخت چنین پل عظیم و ملی به دو شرکت کاغذی که یکی تنها چند روز و دیگری چند
ماه قبل تاسیس شده و با سرمایه اندک و حتی ۱۰۰ هزار تومانی ثبت شده اند واگذار می
شود ؟ واقعا سرنوشت پروژه ای با این منوال به کجا خواهد انجامید ؟



http://www.icivil.ir/image/uploads/13008048901.jpg



http://www.icivil.ir/image/uploads/13008048902.jpg



http://www.icivil.ir/image/uploads/13008048903.jpg


آیا سهامداران و اعضای هیات مدیره این شرکتها جز از مابهترون هستند که با سرمایه
۱۰۰ هزار تومانی به جنگ ساخت پروژه ۶۵۰ میلیون یورویی می روند؟
آیا این استعمار پیمانکاران توانمند کشور نیست که پروژه ملی بدست شرکتهای کاغذی
بیافتد و آنها با پیمانکاران توانمند کشود قرارداد دست دوم ببندند و از این طریق ره
صد ساله را یک شبه بروند؟ آیا علاج واقعه قبل از وقوع نباید کرد و از همین ابتدا
جلوی این رویه ناصواب در پروژه را گرفت تا در سالهای بعد به مشکلهای مختلف بر
نخوریم و دوباره شاهد تاخیر های طولانی بهره برداری از این سازه ملی نباشیم شرکتهای
صدرا نور و شرکت ساختمانی وریج که سهامدار اصلی شرکت سرمایه گذاری ایده پارس یکی از
برندگان مناقصه است نیز متعلق به خانواده ایرانی شاد است و با توجه به اینکه هر دو
شرکت سایت اینترنتی دارند سابقه آنها در ایجاد پروژه های ساختمانی است و نه پروژه
های ملی و تجهیزاتی !

 

پروژه پل خلیج فارس

دانلود پروژه متره ۱ از دانشگاه آزاد خرم آباد

بازدید : 688

این پروژه متره بسیار کاملاز دانشگاه آزاد خرم آباد است که در ادامه میتوانید دانلود کنید این پروژه کامل است و شامل نقشه ها و ریز متره در۲۵ فصل میباشد

 پروژه متره

  • صفحه 1 از 2
  • 1
  • 2
  • >